FADT - Trole Pneumático


 


Trole Pneumático FADT

Troles Pneumáticos Cargas nominais de 0,25 a 3 toneladas
Os troles controlados por motor Yale são projetados para funcionar com talhas Pneumáticas de corrente, conectando-se diretamente ao pino de suspensão da talha, como parte integral da combinação talha/trole.
As talhas são adquiridas separadamente. Esses controles por motor a ar comprimido Yale fornecem tração reversa para talhas Pneumáticas suspensas em troles para liberar o operador de puxar ou empurrar a carga.

O controle de manete pendente é oferecido para controle total, de baixa velocidade a 22,8 m/min. de velocidade de percurso. Com a utilização de um trole controlado por motor em uma talha, a velocidade e a eficiência do manuseio de carga é grandemente aumentado.

Principais características:

• Placas laterais em estrutura de aço além das rodas para o contato de final de percurso. 
• As placas laterais possuem furos isolados apropriados para conexão de suportes. 
• As rodas são em aço forjado temperado a quente, com degrau de contorno para utilização com flanges isoladas ou largas.
• Os rolamentos de roda são de esfera de precisão, com lubrificação permanente (selados).
• O redutor de engrenagem do percurso é conectado no redutor de controle do ângulo direito com as engrenagens do pinhão de saída e com as engrenagens da roda de corte da mangueira. 
• As unidades de controle são enviadas lubrificadas com óleo sintético, para oferecer excelente proteção das engrenagens e capacidade de funcionamento em uma ampla faixa de temperaturas.
• O motor a ar comprimido de oito paletas fornece alto torque, com partida suave e controle excelente.
• O controle de manete pendente fornece posicionamento preciso e controlado e, ainda, um eficiente manuseio da carga. 
• Os modelos anti-faiscantes, são ideais para utilização em áreas que manuseiam produtos inflamáveis ou ambientes que necessitem de maior segurança. 
• Todos possuem os mesmos dispositivos, exceto pela introdução de uma roda de bronze resistente a faíscas.

 

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